Колесо для мотокультиватора своими руками
Делаем колеса для мотоблока своими руками
Для мотоблоков не выпускают специализированные домкраты, но менять колеса и другое навесное оборудование на них приходится гораздо чаще, чем на автомобиле. Вес среднего мотоблока начинается от 50 кг и смена колес для них весьма непростое занятие. Не зря Архимед говорил: «Дайте мне точку опоры, и я переверну мир». Идея создания домкрата состоит в использовании рычага 1-го рода. Домкрат для мотоблока делается умельцами за 2—3 часа из подручного материала в виде кусков трубы и уголков. Принципиальных конструкций всего две.
Проходимость и маневренность мотоблока во многом зависит от наличия в его конструкции качественных колес. Из-за регулярного использования агрегата в тяжелых условиях даже самые надежные и мощные колеса приходят в негодность. Однако далеко не всегда для замены старых требуется приобретать новые детали. О том, как сделать колеса для мотоблока своими руками — поговорим более подробно. Каждый мотоблок — это многозадачный сельскохозяйственный агрегат. Его конструкция должна быть максимально сбалансированной, в противном случае машина не сможет справиться с теми работами, для которых она предназначена.
Полезная и простая переделка своими руками Автомобильные колеса на Мотоблок
| Технические характеристики Нева для мотоблоков МБ-1 | 491 | Мы используем файлы cookie для вашего удобства пользования сайтом и повышения качества рекомендаций. Мы используем cookie. |
| Колеса для мотоблоков и культиваторов в Москве | 240 | Колеса для мотоблока отвечают за проходимость и манёвренность техники. |
| Колесо опорное Нева для мотоблоков МБ-1 | 250 | В большинстве случаев перед покупкой мотоблока люди обращают особое внимание на практические характеристики устройства, не интересуясь качеством и особенностями колес. |
Став счастливым обладателем легкого мотоблока с двигателем 6,5 л. Истина познается в деле. Речь пойдет о колесах — в комплекте идут чаще всего камерные шины "елочка" на легких дисках 8го либо 10го диаметра. Данные колеса на деле слабоваты — недостаточный вес, легкость считаю недостатком. Требуется установка дополнительных грузов. Ширина покрышки узкая, проходимость низкая — мотоблок по сырой поверхности буксует и зарывается.
